// Archive list // 2007 September // 24 // category: Mechanical

RSS rss button

24/09/07

Timbangan dan Helikopter

thumbnail

Untuk mengisi kekosongan mengenai kelanjutan pelajaran HTML dan CSS bagian dua saya yang tidak selesai-selesai, maka saya membuat sedikit tebak-tebakkan untuk anda semua sebagai selingan. Sebenarnya ini adalah tebak-tebakan yang sudah beredar lama dan sedikit berbau mekanika, oleh karena itu saya ingin tahu pendapat anda semua mengenai jawabannya. Karena sudah beredar lama, maaf bila tebak-tebakannya sedikit basi. Kalau tidak salah, mitos ini pernah dibuktikan, walaupun untuk eksaknya saya belum menemukan link-nya.

Ini faktanya

Anggap ada semua kotak kosong yang berukuran cukup besar. Kotak ini ditimbang dengan menggunakan timbangan yang segala inefisiensinya bisa diabaikan dan menggunakan satuan tertentu yang tidak begitu penting untuk disebutkan. Detailnya ada digambar pertama dibawah ini:

Kotak kosong

Anggap saja berat kotak kosong diatas adalah 80 satuan berat

Setelah itu, timbangan yang sama dipakai untuk menimbang sebuah helikopter. Ingat bahwa Helikopter ini dalam keadaan mati (tidak menyala) pada saat ditimbang. Hasilnya seperti yang terlihat digambar bawah berikut;

Berat Helikopter

Berat helikopter adalah 13 satuan berat

Helikopter tersebut –masih dalam keadaan mati- lalu dimasukkan kedalam kotak kosong diatas, lalu dalam keadaan helikopter berada didalam kotak kosong -anggap saja tidak ada masa yang hilang saat pemindahan helikopter kedalam kotak kosong-, keduanya ditimbang seperti gambar dibawah;

Kotak dan Helikopter

93 berasal dari penambahan sederhana 80+13

Dan pertanyaannya..

Bila kemudian helikopter ini dinyalakan lalu melayang (hover) didalam kotak kosong tadi, maka pertanyaannya adalah:

Berapa yang terbaca pada skala berat timbangan sekarang? Menjadi 80 atau tetap 93

Untuk lebih jelasnya, silahkan lihat gambar dibawah;

Kotak dan Helikopter yang melayang

Anggap saja udara bukan faktor penting disini dan segala gesekan bisa diabaikan

Saya pribadi akan menjawab tetap 93 :D , bagaimana dengan anda? Ingat bahwa selama Helikopter melayang, tidak ada satu pun bagian helikopter yang menyentuh bagian kotak.

ps: Tulis jawabannya disertai argumen ya :D

update 01. Kotaknya kotak biasa loh, tidak ada yang spesial dengan kotaknya, walaupun ditutup, pertukaran udara dimungkinkan, isolasi juga bukan isu penting.

update 02. Saya kira saya sedikit misleading, sebenarnya pertukaran udara tidak diperbolehkan dengan lingkungan luar, tapi tetap Kotaknya kotak biasa loh.

Comment

24 Sep 2007//19:30

tetap 93?

Energi yg menyebabkan helikopter itu terbang tidak keluar kotak krna tertutup, sehingga berat tetap sama...??

hukum kekekalan energi? mungkin...ingat sedikit dasar fisika hehe

24 Sep 2007//19:30

tetap 93 karena chopper memberi tekanan turun biar dia bisa naik mungkin? kayanya tekanan turun yang dikeluarkan chopper sama dengan berat dia. bener ndak mas?

24 Sep 2007//19:30

Mencoba njawab ahh,
metode (1)
Kalo ngomongin 'berat', maka kita lagi ngomongin 'gaya'. Gaya yang 'dihitung' oleh timbangan adalah gaya dari kotak dan isinya (helikopter, ketika off).

Agar si helikopter bisa terbang, maka dia memerlukan 'gaya angkat'. Gaya angkat dihasilkan dari putaran baling2. Bagi si helikopter, itu adalah gaya angkat, sementara bagi si kotak itu adalah 'gaya turun'.

Jumlah gaya angkat besarnya sama dengan jumlah gaya turun, tapi berbeda arah. Nah, asumsikan bahwa gaya turun ditampung semuanya oleh kotak... maka bisa disimpulkan:

gaya pada timbangan = gaya oleh kotak ditambah gaya turun...

jadi,
gaya pada timbangan = gaya oleh kotak ditambah (besar) gaya angkat helikopter

jadi,
berat tertera pada timbangan = berat kotak ditambah berat helikopter

metode (2),
anggaplah udara dalam kotak adalah air dan si helikopter adalah kapal-->biar lebih mudah dibayangkan...

nah, mau kapalnya di dasar, atau kapalnya melayang di dalam air, atau kapalnya lagi ngapung di atas permukaan air, jumlah beratnya aku yakin ya segitu2 ajah ... alias berat kotak ditambah berat air, ditambah berat kapal.

sama lah dengan si helikopter, paling bedanya adalah kapal mah ngapung karena gaya apung, helikopter mah terbang gara2 gaya angkat...

sekian...

catatan:
(a) ini semua hanya applicable dengan menggunakan banyak sekali asumsi. realita-nya mah gak bakalan sama persis. Betul nto?
(b) saya ini dogol, sok tahu... jadi jawaban saya di atas tidak dapat dipercaya :)...sekedar opini...

25 Sep 2007//19:30

@Dogol
hehe, sama seperti yang aku pikirkan Goy, terutama yang pake analogi air :)

19 Oct 2007//19:30

dari 39 akan turun jadi 38, persisi seperti di 1000 tafsir mimpi. di buku mimpi, helikopter = 38. mudah2an tembus kita malem ini!

11 Nov 2007//19:30

JAWABANNYA ADALAH 80

mengapa?

Dilihat dari faktor helikopter terbang. helikopter terbang krn adanya udara yg bergerak lbh cepat pada permukaan atas baling2 dari pada udara di bawah permukaan baling2 yg bergrk lbh lambat. ingat pelajaran tentang fluida pada fisika. maka baling beserta helikopternya terangkat.
Helikopter terbang bukan karena angin/udara yg ditekan kebawah. seperti kipas. bukan berprinsip kipas. juga tidak sama berprinsip seperti baling2 pada kapal laut. yg membuatnya terbang adalah hanya yg dijelaskan pada paragraf 1.
Dari presepsi diatas maka adanya gaya angin yg menekan kebawah helikopter adalah bukan sekali alasan tepat helikopter dpt terbang.
bayangkan/rasakan saja jika helikopter berada 2 meter atau lebih tepat diatas tubuh anda, anda tidak akan pernah merasakan beratnya helikopter tersebut. seperti mengangkat helikopter tersebut. hanya angin yg kuat saja. tetapi tidak membuat tubuh anda menjadi PeNyOk atau bahkan menjadi cair karena menerima berat helikopter tersebut.hahaa..^_^..
kembali dalam kotak. dengan penjelasan diatas maka bagian bawah, atas kiri, kanan, bagian manapun kotak tersebut TIDAK akan menerima gaya berat helikopter seperti halnya helikopter tersebut mati/tdk terbang. hanya angin yg bergerak saja dalam kotak tersebut.
jadi berat keseluruhannya adalah hanya berat kotak tersebut ditambah berat udara didalam kotak tersebut. beratnya 80 satuan berat.
terimakasih..
daaaahh..
see u!

11 Nov 2007//19:30

oya tambah lagi nie..
dari andi.m

bayangkan saja kotak setinggi 2 meter atau 5 meter. dibagian dalam atas kotak tersebut digantungkan pada tali, besi seberat 2kg. maka jumlah total semuanya adalah berat kotak + berat udara didalam kotak + berat tali + berat besi tersebut.
bayangkan lagi ketika tali itu diputuskan. besi jatuh. saat besi itu dalam perjalanan jatuh (belum sampai dasar kotak) berapakah berat semuannya?
berat semuanya adalah berat kotak tsb + berat udara dlm kotak + berat tali.
sama halnya dengan permasalahan helikopter yang terbang didalam kotak tertutup.
itu saja..
terimakasih..

13 Nov 2007//19:30

@Andi Mulyandi
walaupun pernyataannya terlihat logis
"...tetapi tidak membuat tubuh anda menjadi PeNyOk atau bahkan menjadi cair karena menerima berat helikopter tersebut.hahaa..^_^.."

tapi pernyataan ini melanggar hukum newton 3 kalo gak salah. terlepas dengan prinsip kerja baling-baling, untuk terbang helikopter butuh gaya angkat (atau gaya hisap) seperti kata anda. sesuai dengan hukum newton 3, untuk setiap aksi ada reaksi, untuk gaya angkat keatas, maka udara mengalami gaya tekan kebawah, dus gaya yang terukur tetap 93

untuk lebih gampangnya bayangkan udara tadi diubah menjadi air

13 Nov 2007//19:30

ohya, ini udah dibuktikan didalam serial mythbuster.
link ke wikipedia (copi semua text dibawah secara lengkap) http://en.wikipedia.org/wik...(season_5)#Episode_77_.E2.80.94_.22Birds_in_a_Truck.22

10 Anto

07 Dec 2007//19:30

kemungkinan akan ada penyusutan dari 93, karena kemungkinan helikopter meledak dn terbakat dalam kotak tertutup.

08 Dec 2007//19:30

aduh,kamu tuh pinter banget sih kalo bwt tulisan2 gitu..
sampe takjub loh aku..

08 Dec 2007//19:30

kamu tuh pinter banget yah kalo bwt tulisan2 utk di blog..sampe takjub loh aku..

23 Dec 2008//19:30

test for new database

14 aref

10 Jan 2009//19:30

wah keren tuh pada, analisisnya..

sebenernya jawabannya berapa ya..?

11 Jan 2009//19:30

jawabannya: tetep 93

01 Feb 2011//19:30

@web admin.
@all

Jwban saya tetep 80.

Pernyataan anda
"untuk lebih gampangnya bayangkan udara tadi dirubah menjadi air"

Pada kenyataan udara dan air berbeda..
Partikel udara mempunyai kerapatan yang sangat renggang loh..sedangkan air jauh lebih padat.
Ingat pada mesin kompresor di tukang tambal ban. Dan air sangat sulit untuk dikompresi.
Air akan menekan kesegala arah..walau dengan sedikt tekanan.
Tapi udara sangat sedikit menekan kesegala arah kecuali dengan tekanan kuat.
Gampangnya. Ketika anda berenang di kolam renang. Maka berat totalny adalah air + wadah + berat tubuh.

Pada kondisi benda jatuh di udara. Seperti kasus kotak setinggi 5 meter dan didalamnya dijatuhkan balok besi 2kg.(besi dalam perjalanan jatuh, belum sampai dasar) Maka berat totalny adalah berat kotak + berat udara.
Sama halnya pada kasus helikopter anda.

Tekanan angin kebawah tetap ada. Tekanan angin kebawah yang ditekan heli adalah berbanding terbalik dengan jarak heli dgn permukaan bwh kotak. Jadi semakin kotak itu tinggi/besar dan semakin heli itu terbang tinggi di atas permukaan bwh kotak. Maka tekanan angin pun semakin kecil. Sama halny seperti anda berada tepat 200meter di bawah heli, anda tidak akan merasakan anginy kan?hahaa.

2011..haha.. Waktu yg lama utk membalasny.

01 Feb 2011//19:30

@andi mulyandi,

mas, jawabannya tetap 93 percaya deh. ini hukum newton 3. kuis ini diberikan di setiap tingkat pertama teknik mesin..

intinya adalah begitu helikopter ini melayang berarti ada gaya yang mengangkat dia yang = gaya beratnya. gaya angkat ini = gaya yang menekan kotaknya kebawah. sehingga total gaya yang menekan ke timbangan 80 + 13.

ini bahkan sudah dibuktikan dalam acara mithbuster di discovery channel (liat link saya diatas)

Due to spam, Comments will be moderated after article reach 45 days old!

More about this page:

You reading "Timbangan dan Helikopter" a web journal entry that published on Monday (07:19:23), 24 September 2007 by Andrianto hapsoro and put in Mechanical category.

This article consist of 313 words and you are seing version 1.13 (view change), there are 4072 person(s) reading this article, leaving 17 Comments so far.

Permalink:

If you want to link this article, use this permalink

Last Project Entry

Nucleus Core is my newest attemp to buid a generic, easy to use but nice blog theme for NucleusCMS, using only html, css and some plugins framework as a baseline
Mengingat yang namanya maintenance record dari sebuah mobil adalah hal yang mutlak ada, maka saya berinisiatif untuk membuat sendiri buku maintenance record untuk Peugeot saya yang lebih baik dari buku generik yang sudah ada. Ini adalah hasil desainnya
Desainnya sederhana, menggunakan teknik "back minus front" di Coreldraw untuk mendapatkan efek "lama". Gambarnya di render ulang dari sumber di Internet.
Beberapa sample desain yang saya buat untuk Tribute Distro, label milik teman kostan saya, Aulia CP :)

My Voice

  • andrianto berbagi follow me at twitter (link)

at Plurk

    No items available

Archives/

Search by time

You can search my entire archive using time related parameter.

<   May 2013   >
MonTueWedThuFriSatSun
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Search by context

If you try to be more specific, use the search form or category list.

Best Bundled

If you find my articles interesting enough, maybe you would like to see my bundle story.

101 tips and trick
web design made easy
nucleus CMS

Photos

Merayakan acara tahunan ulang tahun, Kakak, Ibu, saya dan Ibunya Iges, di Hanamasa cibubur, acaranya sendiri cukup rame mengingat hanya keluarga kecil yang datang dan pastinya diakhiri oleh rasa kenyang yang berlebihan :D
Acara Resepsi Thia - Eja, PTIK 28 Desember 2008
Buka Puasa M01 2008 di Duck King pelangi yang agak terlalu cepat selesai karena PIC-nya mau belanja lebaran, hihihi
Beberapa waktu lalu saya pernah liburan di garut bersama keluarga, walaupun Garut terdengar suatu daerah yang jauh dari hingar bingar kota besar, Garut ternyata adalah kota yang cukup rapi dan didalamnya terdapat beberapa hotel bintang 3.. great vacation if I may said.
Sedikit kenangan tentang Lebaran 2008, rutinitas yang sama, tapi tetap enak untuk dijalani, halah bahasanya :))
Sebenarnya sebagian besar foto-foto ini sudah ada di Facebook, saya hanya ingin menampilkan sisi lainnya saja, terutama dari sisi teman-teman among tamu dan beberapa lainnya